Weer leverbaar!
Dynac Classic 06611HR / 06612HR 6V 66Ah 360A oldtimer accu 186 x 175 x 166/188mm gezuurd en geladen
Artikelnummer: 06611HR / 06612HR met zuur en geladen
De Dynac Classic 06611HR / 06612HR is een klassieke 6V startaccu van 66Ah (20hr) met een startstroom van 360A EN, ontwikkeld voor oldtimers en klassieke voertuigen. De accu maakt gebruik van flooded low antimony (lood-antimoon) technologie en combineert betrouwbare startprestaties met een authentieke zwarte hardrubber behuizing. De afmetingen bedragen 186 × 175 × 166 mm, met een totale hoogte inclusief polen van 188 mm. Deze uitvoering wordt door Energy-Shop gevuld met zuur en geladen geleverd en is daardoor direct gebruiksklaar.
Klassieke uitstraling met betrouwbare lood-antimoon technologie
De Dynac Classic-serie is speciaal ontwikkeld voor klassieke voertuigen. Bij de 06611 wordt traditionele flooded low antimony-technologie gecombineerd met een originele zwarte hardrubber behuizing, waardoor de accu goed aansluit bij het authentieke karakter van een oldtimer.
De accu vraagt, in tegenstelling tot moderne onderhoudsvrije AGM-accu's, wel aandacht voor correct onderhoud en laden. Vooral bij oldtimers die langere perioden stilstaan is regelmatig bijladen belangrijk.
Belangrijkste voordelen
- 6V klassieke startaccu voor oldtimers en klassieke auto's
- Capaciteit van 66Ah bij 20-uurs ontlading
- Koudstartstroom van 360A EN
- Flooded low antimony / lood-antimoon technologie
- Authentieke zwarte hardrubber behuizing
- Compact formaat van 186 × 175 × 166 mm
- Totale hoogte inclusief polen: 188 mm
- Poolschema/layout 2
- Door Energy-Shop gevuld met zuur en geladen geleverd
- Geschikt als vervanger voor diverse klassieke 06611- en 06612-referenties
Technische specificaties
Merk: Dynac
Serie: Classic
Type: 06611HR / 06612HR
Fabrikantreferentie: ACLPV 06611HR
Accutype: klassieke startaccu / open loodzuuraccu
Technologie: flooded low antimony / lood-antimoon
Spanning: 6V
Capaciteit: 66Ah (20hr)
CCA/startstroom: 360A EN
Afmetingen (L × B × H): 186 × 175 × 166 mm
Totale hoogte inclusief polen: 188 mm
Gewicht: ca. 8,35 kg
Poolschema/layout: 2, diagonaal
Pooltype: 1, standaard ronde automotive accupolen
Behuizing: zwarte hardrubber bak
Bodembevestiging: geen / B0
EAN: 8717101005958
Levering Energy-Shop: gevuld met zuur en geladen
Toepassing: startaccu voor oldtimers en klassieke voertuigen
Toepassingsadvies
Controleer vóór bestelling altijd of uw voertuig daadwerkelijk een 6V elektrisch systeem heeft. Bij klassieke auto's kunnen gedurende de levensduur wijzigingen aan de elektrische installatie zijn uitgevoerd, bijvoorbeeld een ombouw van 6V naar 12V.
Controleer daarnaast zorgvuldig de beschikbare montageruimte, afmetingen, poolstelling, aansluitingen en benodigde startstroom. Bij deze accu is met name de totale hoogte van 188 mm inclusief polen van belang.
Omdat oldtimers vaak langere tijd stilstaan, adviseren wij de accu tijdens langere stilstand regelmatig bij te laden met een geschikte 6V acculader of onderhoudslader voor conventionele loodzuuraccu's. Een laadspanning rond 7,2V en onderhoudsspanning rond 6,8V worden voor deze accu vermeld.
Twijfelt u of deze accu geschikt is voor uw toepassing? Neem gerust contact met ons op. Wij adviseren u graag over de juiste accu en laadoplossing.
Veelgestelde vragen
Wordt de Dynac 06611HR / 06612HR gebruiksklaar geleverd?
Bij Energy-Shop wordt deze uitvoering gevuld met zuur en geladen geleverd. De officiële Dynac/Landport-uitvoering wordt vanuit de fabrikant standaard droog (HR) aangeboden; Energy-Shop verzorgt dus de activatie vóór levering.
Is dit een onderhoudsvrije accu?
Nee. Het betreft een conventionele flooded lood-antimoon startaccu en geen gesloten onderhoudsvrije AGM- of GEL-accu. Bij langdurige stilstand is regelmatig controleren en bijladen belangrijk.
Kan deze accu een 06611 of 06612 vervangen?
De 06611 en 06612 komen als kruisreferenties binnen deze klassieke 6V-accuklasse voor. Controleer echter altijd afmetingen, poolstelling, aansluiting, capaciteit en startstroom voordat u de accu vervangt.
Welke acculader heb ik nodig?
Gebruik een acculader die expliciet geschikt is voor 6V conventionele/open loodzuuraccu's. Een moderne automatische onderhoudslader is vooral bij een weinig gebruikte oldtimer aan te raden.
Vervanging en compatibiliteit
De Dynac 06611HR / 06612HR valt binnen de klassieke DIN 06611 / 06612 6V 66Ah-accuklasse. Afhankelijk van merk en uitvoering worden onder andere de volgende typen als kruisreferentie voor deze accuklasse gebruikt:
- Dynac: 06611, 06611HR, 06612HR, ACLPV 06611HR
- Varta: 66017036, 660170363122, D42W
- Bosch: 0092S30600, S3 060 / S3060, 0092S3D600, 0092S3D610, F026T02302
- VMF: 06611 HRN / 06611HR
- Platinum: 421E
- Panther: 66017036
- Hankook: DIN/06612
- Global: M 06612
- Wilco: 06611 HRN
- AW Accu: 06612HR
- intAct: Oldtimer 06612 / OLD-06612
- DIN-referenties: 06611, 06612
- Aanvullende referenties: 06618, 066017036, 066017036G020, 3AM5
Bij kruisreferenties moet rekening worden gehouden met verschillen tussen fabrikanten. Zo bestaan er klassieke 06611/06612-accu's met afwijkende behuizingsmaten en een lagere opgegeven CCA. Een typenummer alleen is daarom onvoldoende om volledige technische uitwisselbaarheid vast te stellen.
Let op: een overeenkomstig typenummer of kruisreferentie betekent niet automatisch dat iedere accu zonder verdere controle één-op-één uitwisselbaar is. Controleer bij vervanging altijd spanning, afmetingen, poolstelling, aansluiting, capaciteit en benodigde startstroom.
Geschikt voor onder andere de volgende klassieke auto's
Onderstaande toepassingen komen voor in accudatabases voor de 06611-accuklasse. Controleer vanwege de leeftijd van deze voertuigen altijd welke elektrische installatie daadwerkelijk in de auto aanwezig is.
Chrysler
- Le Baron Cabrio 2.2 T, motor EDG 2213 cc 109 kW – 09/1987 t/m 05/1990
- Le Baron Cabrio 2.5 T, motor EDT 2501 cc 107 kW – 08/1988 t/m 08/1990
- Le Baron Coupé 2.5 T, motor EDT 2501 cc 107 kW – 08/1988 t/m 08/1990
- Le Baron Coupé 3.0 V6, motor EFA 2972 cc 100 kW – 08/1990 t/m 08/1993
MG
- MGB GT Coupé 1.8 Carb., motor 18G 1798 cc 70 kW – 08/1965 t/m 08/1971
- MGB GT Coupé 1.8 Carb., motor 18V 1798 cc 70 kW – 08/1971 t/m 08/1974
- MGB Roadster 1.8 Carb., motor 18G 1798 cc 70 kW – 04/1962 t/m 08/1971
- MGB Roadster 1.8 Carb., motor 18V 1798 cc 70 kW – 08/1971 t/m 08/1974
Renault
Renault 4 0.8 L/TL 24 kW, R1123, motor 800/B1B – 11/1974 t/m 07/1986
Volkswagen
- Kever 1200 1.2 25 kW, motor D, productie Mexico – 01/1978 t/m 12/1985
- Kever 1200 6V 25 kW, motor D, productie Duitsland – 07/1969 t/m 06/1975
- Kever 1200/1300 1.2 25 kW, motor D, productie Duitsland – 07/1969 t/m 12/1977
Belangrijk: de benodigde accu kan per bouwjaar, modelvariant en uitvoering verschillen. Controleer daarom altijd het originele accutype en de afmetingen, poolstelling en aansluitingen van de huidige accu voordat u bestelt.
Klanten kochten ook
GYS Batium 7/24 Acculader 6/12/24V, 3/7A, 15-130AhAcculader GYS Batium 7/24, is een professionele volautomatische lader voor 6 en 12 en 24 volt accu's van 15 - 130 ah De GYS Batium is een volautomatische acculader die ook alle inwendige elektronica beschermd en laad 50 % sneller…
€ 181,95
